Construcție Cadru Alumilite - Corp din Aluminiu, Placă laterală și Rotor cu Flux Ciclonic

Construcția AlumiLite încorporează corpul rigid din aluminiu al Okuma Technology în designurile de mulinete de spinning, trolling și fly. Cadrele din aluminiu sunt mai puternice și mai rigide și pot rezista la mai multă presiune și cuplu decât cadrele tradiționale din grafit. Aceste cadre ușoare, turnate prin presare, oferă toleranțe mai precise pentru alinierea precisă a angrenajelor, capacitate maximă de aruncare și durabilitate maximă.

Cablul din aluminiu solid, de înaltă rezistență, într-o singură piesă

Cablul dintr-o singură piesă are un design fără sudură care reduce frecarea pe cablu, permițând intrarea neobstrucționată a firului în rola.

Carbon de tip diamant (DLC): Sistem de rulare cu flux uniform cu acoperire DLC

EFR II cu acoperire DLC reduce semnificativ frecarea liniei, permițând liniei de pescuit să alunece mai ușor pe această suprafață netedă, prelungind durata de viață a liniei de pescuit și prevenind răsucirea acesteia.

Axul bobinei din titan supradimensionat reduce flexarea

Roata principală din aliaj tăiată cu precizie, supradimensionată

Sub tradiționalul HDGII de înaltă rezistență, Okuma a mărit roata principală pentru a oferi o rezistență mai bună și un raport de transmisie mai mare. Luând ca exemplu dimensiunea 10000, roata principală a mulinetei Tesoro este mai mare cu 12% decât cea convențională.

Carcasă complet impermeabilă: scufundare de 1 metru timp de până la 30 de minute, clasă IPX7

Pentru a face față mediului dur de saltwater, inginerii Okuma au dezvoltat o carcasă complet impermeabilă, atingând o clasă IPX7 (scufundare de 1 metru timp de până la 30 de minute). Oferind pescarilor liniște sufletească în medii de saltwater.

Flite Drive™

În role standard, când axa principală este mișcată în sus și în jos, se generează o zonă mare de frecare cu gaura interioară a roții dințate, ceea ce te face să simți rezistență atunci când întorci. Pentru a reduce frecarea și a obține o ușurință în rotație, am golit centrul roții dințate pentru a reduce frecarea cu axa. Această schimbare ajută la crearea unui început cu inerție zero și la o senzație incredibil de ușoară atunci când întorci mânerul.

Designul de stabilizare a angrenajului

Acest design oferă un excelent Support în partea de sus, mijloc și jos a roții dințate, făcând roțile extrem de stabile și durabile.

Rulmenți cu bile de înaltă performanță

Bilele utilizate pe HPB-uri sunt construite din același material din oțel inoxidabil de înaltă calitate ca și carcasă. Aceste rulmenți au fost proiectați să fie de 10 ori mai rezistenți la saltwater decât rulmenții standard din oțel inoxidabil.

Sistem Carbonite de Tracțiune Duală cu Ieșire Mare (DFD)

DFD încorporează ambele suprafețe ale bobinei pentru a maximiza presiunea de frânare de înaltă calitate, eficiența și netezimea generală. Montat în partea de sus a bobinei și protejat de sistemul Hydro Block, se află un sistem de frânare cu discuri multiple din carbon care funcționează împreună cu un sistem de frânare secundar montat sub bobină. O presiune uniformă este aplicată pe ambele suprafețe ale bobinei pentru o stabilitate maximă și o creștere semnificativă a puterii de frânare comparativ cu sistemele tradiționale de frânare unică.