Molinete de água salgada Tesoro
Os molinetes Tesoro fornecem aos pescadores a tecnologia Hydro Block, ideal para uso em água salgada. Possui um corpo de alumínio 100% resistente à água salgada forte e leve, engrenagens de latão de alta resistência especialmente reforçadas, um freio de carbonita de alto desempenho com graxa Cal drag em um sistema completo Dual Force Drag (DFD). ), permitindo que você enfrente peixes grandes como atum e espadarte. Devido ao design do eixo principal sem atrito, sistema de estabilização de engrenagem e engrenagem de corte de máquina de precisão, toda a rotação é suave e estável. A superfície do rolo é especialmente tratada com Diamond Like Carbon- (DLC), para proporcionar a máxima suavidade da sua linha de pesca. Permitindo que você enfrente o desafio com o maior peixe com tranquilidade em todos os momentos.
Features
- Corpo construído em Aluminite
- Corpo e tampas laterais em alumínio, possui também sistema de rotor ciclônico
- Engrenagem principal grande, usinada
- Pinhão de latão C6191, usinado
- O eixo de carretel de titânio superdimensionado reduz a flexibilidade
- Sistema de freio duplo (DFD), todo lubrificado com graxa de alta qualidade Cal
- Corpo selado a água para máxima proteção
- Corpo com proteção total (submersão até 1 metro, por 30 minutos, classificação IPX7)
- Flite Drive™
- Rolamento de pick-up com processo Diamond Like Carbon - (DLC)
- 12HPB + 1RB rolamentos de aço inoxidável, resistentes à corrosão
- Sistema anti-reverso duplo, para maior resistência e confiabilidade
- Manivela de alumínio, usinada e com sistema "parafusado", que agrega ainda mais resistência
- CRC: processo de chapeamento, para reduzir a corrosão
- Carretel de alumínio usinado de 2 tons, com sistema de lábios LCS, que melhora o lançamento
- Pick-up em alumínio, super resistente, usinado em 1 peça
- Sistema de engrenagem super estabilizado
- Sistema de freio do rotor
Construção da estrutura de alumínio: corpo de alumínio, placa lateral e rotor de fluxo de cyclone
A construção AlumiLite incorpora a tecnologia de corpo de alumínio rígido da Okuma nos projetos de fiação, corrico e carretel de mosca. Os quadros de alumínio são mais fortes e rígidos e podem suportar mais pressão e torção do que os quadros tradicionais de grafite. Esses quadros leves de alumínio fundido oferecem tolerâncias mais rígidas para alinhamento preciso das engrenagens, máxima capacidade de fundição e máxima durabilidade.Fio de alumínio sólido de uma peça para serviço pesado
A alça de uma peça é um design sem costura que reduz o atrito na alça, permitindo a entrada desobstruída da linha no carretel.Diamond-Like Carbon (DLC) - sistema de rolos de fluxo suave revestido com DLC
O revestimento EFR II com DLC reduz muito o atrito da linha, permitindo que a linha de pesca corra mais suavemente nesta superfície lisa, prolongando a vida útil da linha de pesca e evitando que a linha se torça.Engrenagem principal de liga de corte de máquina de precisão superdimensionada
Sob o tradicional HDGII para serviço pesado, a Okuma ampliou a engrenagem principal para fornecer melhor resistência e uma relação de transmissão mais alta. Tomando como exemplo o tamanho 10000, a engrenagem principal da Tesoro é 12% maior que a convencional.Corpo totalmente à prova d'água: submersão de 1 metro por até 30 minutos, classificação IPX7
Para lidar com o ambiente agressivo da água salgada, os engenheiros da Okuma desenvolveram um corpo totalmente à prova d'água, alcançando uma classificação IPX7 (submersão de 1 metro por até 30 minutos). Dando tranquilidade aos pescadores quando em ambientes de água salgada.Flite Drive™
Nas bobinas padrão, quando o eixo principal se move para cima e para baixo, uma grande área de atrito é criada com o furo interno da roda dentada, fazendo com que ela sinta resistência ao girar. Para reduzir o arrasto e obter leveza rotacional, esvaziamos o centro do pinhão para reduzir o atrito com o eixo. Essa mudança ajuda a criar uma inicialização com inércia zero e uma sensação incrivelmente leve ao girar a manivela.Projeto de estabilização de engrenagem
Este design oferece excelente suporte na parte superior, central e inferior do pinhão, tornando as engrenagens extremamente estáveis e duráveis.Rolamentos de esferas de alto desempenho
As esferas usadas nos HPBs são construídas com o mesmo material de aço inoxidável de alta qualidade que a carcaça do mancal. Esses rolamentos foram projetados para serem 10 vezes mais resistentes à água salgada do que os rolamentos de aço inoxidável padrão.Sistema de arrasto Carbonite High Performance Dual Force (DFD)
O DFD incorpora ambas as superfícies do carretel para maximizar a pressão de arrasto de alta qualidade, eficiência e suavidade geral. Montado no topo do carretel e protegido pelo sistema Hydro Block está um sistema de arrasto de carbono multidisco que funciona em conjunto com um sistema de arrasto secundário que é montado abaixo do carretel. A pressão é aplicada até mesmo em ambas as superfícies do carretel para estabilidade máxima e saída de arrasto significativamente maior em comparação com os sistemas tradicionais de arrasto único.Specification
Tesoro Saltwater Spinning Reel
Model | Gear ratio | Bearings | Weight(g) | Line retrieve(cm) | Max Drag | Monofilament Line Capacity(mm) | Frame | Sideplate | Rotor | Spool |
TSR-8000PA | 4.9:1 | 12HPB+1RB | 697 | 93 | 25 | 0.40/230 0.45/180 0.50/140 | AL | AL | AL | AL |
TSR-10000HA | 5.8:1 | 12HPB+1RB | 714 | 121 | 25 | 0.40/290 0.45/220 0.50/175 | AL | AL | AL | AL |
TSR-10000PA | 4.9:1 | 12HPB+1RB | 714 | 101 | 25 | 0.40/290 0.45/220 0.50/175 | AL | AL | AL | AL |
TSR-14000HA | 5.8:1 | 12HPB+1RB | 714 | 126 | 25 | 0.40/370 0.45/290 0.50/230 | AL | AL | AL | AL |
TSR-14000PA | 4.9:1 | 12HPB+1RB | 714 | 105 | 25 | 0.40/370 0.45/290 0.50/230 | AL | AL | AL | AL |
TSR-18000HA | 5.8:1 | 12HPB+1RB | 928 | 141 | 25 | 0.50/320 0.55/260 0.60/215 | AL | AL | AL | AL |
TSR-18000PA | 4.4:1 | 12HPB+1RB | 928 | 106 | 25 | 0.50/320 0.55/260 0.60/215 | AL | AL | AL | AL |
TSR-20000PA | 4.4:1 | 12HPB+1RB | 928 | 111 | 25 | 0.50/385 0.60/260 0.70/180 | AL | AL | AL | AL |
*H: High gear ratio *P: Power gear ratio *A: Generation
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