アルミライトフレーム構造 - アルミニウムボディ、サイドプレート、サイクロンフローローター

AlumiLite構造は、スピニング、トローリング、フライリールデザインにおいてOkumaの剛性アルミニウムボディTechnologyを取り入れています。アルミニウムフレームはより強く、より剛性があり、従来のグラファイトフレームよりも多くの圧力とトルクに耐えることができます。これらの軽量ダイキャストアルミニウムフレームは、精密なギアアライメント、最大のキャスタビリティ、そして究極の耐久性のために、より正確な

重厚な一体型ソリッドアルミニウムベイルワイヤー

一体型ベイルはシームレスなデザインで、ベイルの摩擦を減少させ、ローラーへのラインのスムーズな入りを可能にします。

ダイヤモンドライクカーボン（DLC）：DLCコーティングを施したイーブンフローローラーシステム

DLCコーティングを施したEFR IIは、ラインの摩擦を大幅に減少させ、釣り糸がこの滑らかな表面上をよりスムーズに流れることを可能にし、釣り糸の寿命を延ばし、ラインのねじれを防ぎます。

オーバーサイズのチタンスプールシャフトがフレックスを減少

オーバーサイズの精密機械切削合金メインギア

従来の高強度HDGIIの下で、オクマはメインギアを拡大し、より良い強度と高いギア比を提供しました。10000サイズを例に取ると、テソロスピニングのメインギアは従来よりも12%大きくなっています。

完全防水ボディ：1メートルの水没で最大30分、IPX7等級

過酷なsaltwater環境に対応するために、オクマのエンジニアは完全防水ボディを開発し、IPX7等級（1メートルの水没で最大30分）を達成しました。saltwater環境で釣り人に安心感を提供します。

フライトドライブ™

標準リールでは、メインシャフトが上下に動くと、ピニオンギアの内穴との間に大きな摩擦面が生成され、回転時に抵抗を感じることがあります。抵抗を減らし、回転の軽さを実現するために、ピニオンギアの中心をくり抜いてシャフトとの摩擦を減らしました。この変更により、ゼロ慣性のスタートアップとハンドルを回す際の非常に軽い感触が得られます。

ギア安定化設計

このデザインは、ピニオンギアの上部、中部、下部で優れたSupportを提供し、ギアを非常に安定で耐久性のあるものにします。

高性能ボールベアリング

HPBに使用されるボールは、ベアリングハウジングと同じ高級ステンレス鋼材料で構成されています。これらのベアリングは、標準のステンレス鋼ベアリングよりもsaltwaterに対して10倍の耐性を持つように設計されています。

カーボナイト高出力デュアルフォースドラッグ（DFD）システム

DFDはスプールの両面を取り入れ、高いドラグ圧、効率、全体的な滑らかさを最大化します。スプールの上部に取り付けられ、ハイドロブロックシステムによって保護されているのは、スプールの下に取り付けられた二次ドラグシステムと連携して機能するマルチディスクカーボンドラグシステムです。最大の安定性を確保するためにスプールの両面に均等な圧力がかかり、従来の単一ドラグシステムと比較してドラグ出力が大幅に向上します。