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Carrete de arrastre de palanca edición especial Makaira | OKUMA FISHING: Líder Global en Equipos y Accesorios de Pesca Avanzados
Okuma Makaira SEa Lever Drag Reels cuentan con una edición especial de anodizado en humo de arma y negro. El sistema de freno de doble fuerza de carbonita maximiza la presión de freno de alta gama, la eficiencia y la suavidad general. Su manija sobredimensionada y la relación de engranaje de baja velocidad en comparación con la Makaira original ofrecen un par extremo para la Makaira SEa.En OKUMA FISHING Tackle entregamos más que solo equipo de pesca. Entregamos la motivación para salir al agua, la energía para mantener el enfoque y la emoción que inyecta cada lanzamiento con altas expectativas.
Carrete de arrastre de palanca edición especial Makaira
Carrete de Trolling Makaira Edición Especial
Okuma Makaira SEa Lever Drag Reels cuentan con una edición especial de anodizado en humo de arma y negro. El sistema de freno de doble fuerza de carbonita maximiza la presión de freno de alta gama, la eficiencia y la suavidad general. Su manija sobredimensionada y la relación de engranaje de baja velocidad en comparación con la Makaira original ofrecen un par extremo para la Makaira SEa.
Galería
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Carrete Okuma Makaira Edición Especial -
Carrete Okuma Makaira Edición Especial -
Carrete Okuma Makaira Edición Especial
Características
- Rodamientos de carrete abiertos con aceite TSI-301. Aumenta el libre giro 2-1/2 veces.
- MK80WIISEa y MK-130IISEa cuentan con rodamientos de carrete engrasados.
- Todos los rodamientos que no son de carrete cuentan con un paquete de grasa completo para máxima durabilidad.
- Presenta una edición especial de anodizado Gun Smoke y negro.
- Los carretes SEa presentan un atún aleta amarilla grabado en la placa lateral.
- Los marcos han sido mecanizados para aumentar el espacio entre el carrete y las barras transversales.
- Los botones de manija del MK-10/15 tienen el tamaño del MK-20.
- El MK-20/30 presenta el brazo y los botones de manija del MK-50.
- Relación de engranaje de baja velocidad 1.3:1 presente en tamaños 20/30.
- Relación de engranaje de baja velocidad 1.0:1 presente en tamaño 50.
- Marco anodizado en humo tipo II, placas laterales y palanca de arrastre.
MARCO RÍGIDO MECANIZADO
La construcción del marco rígido mecanizado de Okuma incorpora un marco de aluminio completamente mecanizado de una sola pieza. Estos marcos de aluminio de barra rígida son el máximo en alineación de precisión y tolerancias, soportando más presión y torque que cualquier otro material utilizado en nuestra industria para materiales de marco. Okuma presenta estos marcos anodizados en carretes de mosca, Baitcast Reels, Lever Drag Reels y carretes de arrastre con estrella.
MANIJA T-BAR
El diseño patentado del mango en T ofrece un ángulo verdaderamente ergonómico para garantizar que un pescador obtenga la máxima potencia con el mínimo esfuerzo. La barra en T aprovecha al máximo la dinámica natural de la mano, la muñeca y el antebrazo humano para ayudar a mantener la potencia y la resistencia del pescador.
TRANSMISIÓN DE 2 VELOCIDADES
La tecnología de 2 velocidades de Okuma incorpora dos conjuntos de engranajes principales y de piñón de acero inoxidable, lo que permite a los pescadores elegir entre una relación de engranaje de alta velocidad o una relación de engranaje de baja velocidad potente para obtener la máxima potencia y par. Cambiar de marcha es tan fácil como presionar un botón o accionar una palanca con el diseño de cambio único de Okuma para obtener la relación de engranaje adecuada que desee.
ARRASTRE DE PALANCA DE FUERZA DUAL
Para obtener salidas de arrastre extremadamente suaves y fuertes, los arrastres de palanca Makaira de Okuma están diseñados con un sistema de arrastre de Fuerza Dual patentado. Este sistema de arrastre está específicamente diseñado para montarse en el lado derecho del carrete, diseñado en torno a un Sistema de Arrastre de Barra de Tirón que mantiene todos los mecanismos en una alineación precisa y no ejerce presión sobre el marco. Este sistema funciona en conjunto con un cojinete de empuje diseñado a medida, que alivia la carga lateral en configuraciones de arrastre pesado.
ENGRANAJE DE CORTE HELICAL
Makaira Lever Drag Reels utilizan engranajes principales y de piñón cortados en hélice. Este proceso permite una mejor engranaje de los engranajes, lo que se traduce en una mayor suavidad en el engranaje. Los dientes angulados que se encuentran en los engranajes de corte helicoidal se engranan de manera más gradual que los dientes de engranajes de corte recto o de engranajes rectos. Esto permite que los engranajes helicoidales funcionen de manera más suave y silenciosa en comparación con los engranajes rectos. Los engranajes rectos causan estrés por impacto y ruido, debido al engranaje duro y no pueden soportar tanto par como los engranajes helicoidales porque sus dientes reciben golpes de impacto al engranarse.
ANTIRREVERSO SILENCIOSO
El sistema anti-reversa patentado de Makaira permite una sensación más suave y silenciosa. Igualamos este sentimiento al de un Lexus, en comparación con otros carretes en el mercado. La mayoría de los carretes en el mercado ocultan la calidad áspera de su engranaje por el ruido y la vibración causados por el engranaje y el golpeo de los trinquetes de anti-retroceso. El sistema silencioso Okuma es diferente a cualquier otro carrete de 2 velocidades en la industria en cuanto a suavidad. Este sistema anti-reversa está soportado por un sistema de trinquete anti-reversa de doble perro de 12 puntos. El sistema Makaira es muy simple en principio, pero el rendimiento es extremadamente avanzado. A medida que giras el carrete hacia adelante, las palancas de anti-retroceso se deslizan abriendo, lo que permite una recuperación sin fricción y silenciosa. Tan pronto como la manija se detiene o se tira hacia atrás, los trinquetes antirretroceso se enganchan en su lugar mediante su sistema deslizante accionado por el eje de transmisión. La fuerza de este sistema anti-reversa no se basa únicamente en un resorte de perro como se encuentra en la mayoría de los carretes de nuestros competidores. La función de deslizamiento no depende en gran medida de un sistema de resorte para perros y se controla principalmente por el movimiento hacia adelante y hacia atrás aplicado al eje de transmisión a través del movimiento del pescador al girar la manija.
CRC
El recubrimiento resistente a la corrosión combina el sistema de engranajes HDG-II patentado de Okuma, que ofrece propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar, con un recubrimiento de Corrosion X HD en todas las partes internas y externas. El proceso CRC realmente penetra y se une al metal, lo que ayuda significativamente a la protección a largo plazo.
Especificación
Carrete de arrastre de palanca edición especial Makaira
| Modelo | Relación de engranaje | Rodamientos | Peso (g) | Recuperación de línea (cm) | Capacidad de línea mono (mm) | Arrastre máximo @ Strike con Freespool | Arrastre máximo @ Full con Freespool | Estilo de marco |
| Dos Velocidades Lever Drag Reels | ||||||||
| MK-10IISEa | 4.7:1 & 2.1:1 | 4BB + 1TB | 740 | 85.1 & 38.1 | 0.37/420, 0.42/350, 0.48/260 | 12.3 kg | 15.4 kg | Sin Tapa |
| MK-15TIISEa | 4.7:1 & 2.1:1 | 4BB + 1TB | 822 | 98.8 y 43.4 | 0.45/525, 0.48/385, 0.55/295 | 14.5 kg | 18.2 kg | Sin Tapa |
| MK-16IISEa | 4.3:1 y 1.3:1 | 4BB + 1TB | 1134 | 99.6 y 30.0 | 0.42/800, 0.48/600, 0.55/450 | 15.4 kg | 21.7 kg | Sin Tapa |
| MK-20IISEa | 3.8:1 y 1.3:1 | 4BB + 1TB | 1298 | 100.1 y 33.5 | 0.48/800, 0.55/600, 0.60/480 | 16.8 kg | 25.0 kg | Sin Tapa |
| MK-30IISEa | 3.8:1 y 1.3:1 | 4BB + 1TB | 1417 | 100.1 y 33.5 | 0.55/770, 0.60/640, 0.70/500 | 16.8 kg | 25.0 kg | Sin Tapa |
| MK-50IISEa | 3.2:1 y 1.0:1 | 4BB + 1TB | 1707 | 96.0 y 30.2 | 0.55/910, 0.70/590, 0.90/360 | 27.2 kg | 39.0 kg | Sin Tapa |
| MK-50WIISEa | 3.2:1 y 1.0:1 | 4BB + 1TB | 1843 | 96.0 y 30.2 | 0.70/820, 0.75/710, 0.90/510 | 27.2 kg | 39.0 kg | Barra transversal |
| MK-80IISEa | 3.1:1 & 1.2:1 | 6BB + 1TB | 3179 | 116.1 & 52.1 | 0.95/520, 1.00/420, 1.12/330 | 32.1 kg | 45.4 kg | Sin Tapa |
| MK-80WIISEa | 3.1:1 & 1.2:1 | 6BB + 1TB | 3289 | 116.1 y 52.1 | 0.90/910, 1.00/770, 1.12/600 | 32.1 kg | 45.4 kg | Barra transversal |
| MK-130IISEa | 2.2:1 y 1.2:1 | 6BB + 1TB | 4750 | 100.8 y 55.1 | 0.90/1450, 1.00/1170, 1.12/920 | 34.1 kg | 45.4 kg | Barra transversal |
| Makaira SEa-Oro | ||||||||
| MK-15TIISEa Oro | 4.7:1 & 2.1:1 | 4BB + 1TB | 822 | 98.8 y 43.4 | 0.45/525, 0.48/385, 0.55/295 | 14.5 kg | 18.2 kg | Sin Tapa |
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Carrete de arrastre de palanca edición especial Makaira | OKUMA FISHING: Equipos Duraderos y Confiables para Pescadores en Todo el Mundo
Con sede en Taiwán, en OKUMA FISHING, nos especializamos en la fabricación de Carrete de arrastre de palanca edición especial Makaira de calidad premium, carretes de pesca, cañas de pescar y accesorios de pesca para pescadores de todos los niveles.Con más de tres décadas de experiencia, nuestro equipo desarrolla equipos de pesca diseñados para la precisión y el rendimiento en entornos tanto de freshwater como de saltwater.Nuestros products combinan materiales avanzados y un diseño de vanguardia para satisfacer las demandas de los mercados globales de artículos de pesca.
En OKUMA FISHING Tackle entregamos más que solo equipo de pesca. Entregamos la motivación para salir al agua, la energía para mantener el enfoque y la emoción que inyecta cada lanzamiento con altas expectativas. Con 30 años de experiencia en el desarrollo de Fishing Reel / cañas y proporcionando un servicio completo a través de I+D, producción y marketing.
OKUMA FISHING ha sido un líder global en la fabricación de carretes, cañas y accesorios de pesca de alta calidad durante más de 31 años. Combinando la avanzada Technology de fabricación con décadas de experiencia, OKUMA FISHING ofrece soluciones duraderas e innovadoras diseñadas para satisfacer las necesidades únicas de los pescadores en todo el mundo.