マカイラ スペシャルエディション トローリングリール | OKUMA FISHING: 世界中の釣り人のための耐久性と信頼性のある機器

オクマ マカイラ スペシャルエディション レバードラグリール - スペシャルエディションのガンスモークとブラックアノダイズ - カーボナイトデュアルフォースドラグシステム - オリジナルのマカイラに対してオーバーサイズのハンドルと低速ギア | OKUMA FISHINGタックルは、高品質の釣りタックルの設計と製造におけるグローバルリーダーです。

マカイラ特別版レバードラグリール

マカイラ スペシャルエディション トローリングリール

オクマ マカイラ SEa Lever Drag Reels は、特別版のガンスモークとブラックアノダイズ仕上げを特徴としています。カーボナイトデュアルフォースドラッグシステムは、高いドラッグ圧、効率、全体的なスムーズさを最大化します。オーバーサイズのハンドルと、オリジナルのマカイラに対する低速ギア比は、マカイラ SEa のために極端なトルクを提供します。

ギャラリー

特徴

  • TSI-301オイルを使用したオープンスプールベアリング。フリースプールを2.5倍に増加させます。
  • MK80WIISEaとMK-130IISEaはグリース充填スプールベアリングを特徴としています。
  • すべての非スプールベアリングは最大の耐久性のためにフルグリースパックを備えています。
  • 特別版ガンスモークとブラックアノダイズ加工が施されています。
  • SEaリールにはサイドプレートにイエローフィンツナが刻まれています。
  • フレームはスプールとクロスバーの間のクリアランスを増加させるために機械加工されています。
  • MK-10/15はMK-20サイズのハンドルノブを特徴としています。
  • MK-20/30はMK-50ハンドルアームとノブを特徴としています。
  • 20/30サイズには1.3:1の低速ギア比が特徴です。
  • 50サイズには1.0:1の低速ギア比が特徴です。
  • タイプIIガン煙アノダイズフレーム、サイドプレート、ドラッグレバー

機械加工された剛性フレーム

オクマの機械加工された剛性フレーム構造は、1ピースの完全機械加工アルミニウムフレームを採用しています。これらの剛性バー材アルミニウムフレームは、精密なアライメントと公差の究極であり、業界で使用される他の材料よりも多くの圧力とトルクに耐えます。オクマは、フライリール、Baitcast Reels、Lever Drag Reels、およびスタードラッグトローリングリールにこれらの陽極酸化処理されたフレームを特徴としています。

Tバー ハンドル

特許取得済みのTバー ハンドルのデザインは、釣り人が最小限の疲労で最大の力を得られるように、真の人間工学に基づいた角度を提供します。Tバーは、人間の手、手首、前腕の自然なダイナミクスを最大限に活用し、釣り人の力と持久力を維持するのに役立ちます。

2速ギアリング

オクマの2速Technologyは、2セットのステンレス鋼製のメインギアとピニオンギアを組み込んでおり、釣り人は高速度ギア比または強力な低速度ギア比のオプションを選択でき、最大のパワーとトルクを得ることができます。ギアを切り替えるのは、ボタンを押すかレバーを引くのと同じくらい簡単で、オクマの独自のシフトデザインにより、希望するギア比を得ることができます。

レバードラッグデュアルフォースドラッグ

非常にスムーズで強力なドラッグ出力のために、オクマのマカイラレバードラッグは特許取得済みのデュアルフォースドラッグシステムで設計されています。このドラッグシステムは、スプールの右側に取り付けるように特別に設計されており、すべての機械的作業を正確に整列させ、フレームに圧力をかけないプルバードラッグシステムを基にしています。このシステムは、重いドラッグ設定での側面荷重を軽減するカスタム設計のスラストベアリングと連携して機能します。

ヘリカルカットギアリングL

Makaira Lever Drag Reelsは、ヘリカルカットのメインギアとピニオンギアを利用しています。 このプロセスは、ギアの噛み合わせを改善し、ギアの滑らかさを向上させることを可能にします。 ヘリカルカットギアに見られる傾斜のある歯は、ストレートカットやスパーギアの歯よりも徐々に噛み合います。 これにより、ヘリカルギアはスパーギアと比較して、より滑らかで静かに動作します。 スパーギアは、硬い噛み合いのために衝撃応力と騒音を引き起こし、歯が噛み合う際に衝撃を受けるため、ヘリカルギアほどのトルクを受け取ることができません。

サイレントアンチリバース

マカイラの独自の逆転防止システムにより、よりスムーズで静かな感覚が得られます。 私たちはこの感覚を、市場の他のリールと比較したときのレクサスの感覚に例えます。 市場に出回っているほとんどのリールは、逆転防止爪の噛み合いやカチカチ音によって生じるノイズや振動で、粗悪なギア品質を隠しています。 オクマのサイレントシステムは、業界の他の2速リールとは異なり、滑らかさにおいて優れています。 この逆回転防止システムは、12ポイントのダブルドッグ逆回転防止爪システムによってサポートされています。 マカイラシステムは原則として非常にシンプルですが、性能は非常に高度です。 リールを前方に回すと、逆転防止のパウルが開き、摩擦のない静かなリトリーブが可能になります。 ハンドルが停止するか後方に引かれると、逆転防止爪は駆動シャフトによって作動するスライディングシステムによって所定の位置に固定されます。 この逆転防止システムの強度は、ほとんどの競合他社のリールに見られる犬のスプリングだけに依存しているわけではありません。 スライディング機能は犬のスプリングシステムに大きく依存せず、主にハンドルを回すアングラーの動きによってドライブシャフトに加えられる前進および後退の動きによって制御されます。

CRC

耐腐食コーティングは、標準のギアと比較して優れた耐腐食性を提供するオクマの独自のHDG-IIギアシステムと、内部および外部のすべての部品にCorrosion X HDのコーティングを組み合わせています。CRCプロセスは実際に金属に浸透し、結合するため、長期的な保護に大いに役立ちます。

仕様

マカイラ特別版レバードラグリール

モデルギア比ベアリング重量 (g)ラインリトリーブ (cm)モノライン容量 (mm)フリースプール時の最大ドラグフル時の最大ドラグフレームスタイル
ツースピード Lever Drag Reels
MK-10IISEa4.7:1 & 2.1:14BB + 1TB74085.1 & 38.10.37/420, 0.42/350, 0.48/26012.3 kg15.4 kgトップレス
MK-15TIISEa4.7:1 & 2.1:14BB + 1TB82298.8 & 43.40.45/525, 0.48/385, 0.55/29514.5 kg18.2 kgトップレス
MK-16IISEa4.3:1 & 1.3:14BB + 1TB113499.6 & 30.00.42/800, 0.48/600, 0.55/45015.4 kg21.7 kgトップレス
MK-20IISEa3.8:1 & 1.3:14BB + 1TB1298100.1 & 33.50.48/800, 0.55/600, 0.60/48016.8 kg25.0 kgトップレス
MK-30IISEa3.8:1 & 1.3:14BB + 1TB1417100.1 & 33.50.55/770、0.60/640、0.70/50016.8 kg25.0 kgトップレス
MK-50IISEa3.2:1 & 1.0:14BB + 1TB170796.0 & 30.20.55/910、0.70/590、0.90/36027.2 kg39.0 kgトップレス
MK-50WIISEa3.2:1 & 1.0:14BB + 1TB184396.0 & 30.20.70/820、0.75/710、0.90/51027.2 kg39.0 kgクロスバー
MK-80IISEa3.1:1 & 1.2:16BB + 1TB3179116.1 & 52.10.95/520、1.00/420、1.12/33032.1 kg45.4 kgトップレス
MK-80WIISEa3.1:1 & 1.2:16BB + 1TB3289116.1 & 52.10.90/910, 1.00/770, 1.12/60032.1 kg45.4 kgクロスバー
MK-130IISEa2.2:1 & 1.2:16BB + 1TB4750100.8 & 55.10.90/1450、1.00/1170、1.12/92034.1 kg45.4 kgクロスバー
マカイラ SEa-Gold
MK-15TIISEa Gold4.7:1 & 2.1:14BB + 1TB82298.8 & 43.40.45/525, 0.48/385, 0.55/29514.5 kg18.2 kgトップレス
映画

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オクマ マカイラ 15TII トローリングリール



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